История создания
3 января 2000 года в Твери создаётся джип-клуб «Лебёдушка». Так как один из создателей клуба, Евгений Павлов, до этого работал на Кубке мира по ралли-рейдам, одним из первых проектов клуба решено сделать автомобильное ориентирование по дорожной книге — по сути тот же ралли-рейд, в котором акцент смещается на сложность нахождения маршрута, тем самым снижая скорость участников до безопасных значений. Опыт работы на Кубке Мира с существующими на тот момент зарубежными приборами выявил их слабые стороны, сложную эргономику, низкую надёжность. Появилось понимание, каким должен быть правильный штурманский прибор. Была привлечена команда высококлассных инженеров и программистов и к концу 2000-го миру был представлен первый Тверьтрип 69. Последующее использование и обратная связь от спортсменов из разных стран привели к улучшению, на свет вышел Тверьтрип 69 Спорт.
Следующей важной ступенькой в развитии стало сотрудничество с командой КАМАЗ-МАСТЕР и, особенно, с 8-ми кратным Победителем Ралли «ДАКАР», штурманом Сергеем Геннадьевичем Савостиным.
Был разработан совершенно новый прибор 3-го поколения, еще больше удовлетворяющий современным задачам автоспорта, возросшим требованиям к работе штурмана и пилота. Прибор был синего цвета и носил рабочее название Дакар. Более полугода проводились настройки, тестировались различные нововведения и усовершенствования, придуманные Савостиным и Павловым.
В итоге, версия 3.5 практически без изменений легла в основу приборов 4-го поколения зелёных Тверьтрип Профи, выпускающихся в настоящее время. Сейчас доступны версии: 4.1 — базовый, 4.3 — с выносным корректором расстояния. Помимо штурманских приборов выпускаются:
TVERTRIP PILOT — водительский дисплей
TVERTRIP BIGpilot — выносной дисплей для пилота и штурмана на особо крупных индикаторах, хорошо читаемых при любой тряске
TVERTRIP HUD — проектор скорости с Тверьтрипа на лобовое стекло с предупреждающей индикацией о подходе к порогу превышения
TVERTRIP SOUND — звуковой контроллер для изменения частоты и звукового окраса при одновременном использовании нескольких устройств.
Завершаются работы по созданию 5-го поколения прибора Тверьтрип Космос. Созданный на новой платформе с использованием OLED-дисплея, Тверьтрип Космос сможет работать с GPS/ ГЛОНАСС датчиками, в нем будут доступны ряд новых полезных функций, существенно упрощающих труд штурмана, предусмотрен вывод информации с различных систем автомобиля. Пользователи 5-го поколения смогут самостоятельно обновлять свою версию через наш сайт.